第二百七十七章 赛道霸主争夺战
路尘等人的下榻之地是韶市龙县崖下村,此地靠近粤省第一高峰崆屿峰。
这里的自然风光堪称一绝,绿色一片,水榭牵线。乡间有着不同于雾道的雾气,晨时淡淡白雾,飘逸流动,加之袅袅炊烟,田园景观动人心脾。
早上路尘等人开完车队晨会,轻松走出农户家。
今天各人有各人的任务,刚刚会上下发工作指示,维修组和教研组,数据技术组,三组组队负责考察当地的车辆维修市场。
宣传组和外勤组负责与赛事专案组沟通协调。
工作形式自由,没有硬性标准,时间也不定,工作并不繁重。
金飞扬还温馨提示各位组长,这里不远处就是粤省的第一高峰,几大风景名胜区都在附近,可以组织大家自费旅游。
团队核心圈的金飞扬和路尘会后约定去爬一爬粤省的第一高峰,同行的还有周海,孙舞和贾晓念。
其他车队成员见了,踊跃的加入他们的活动中。就这样,一个少数人的爬山活动变成了车队的集体活动。
马上就进行赛道挑战赛了,车队却在这个时候放开了玩,也是无奈的选择。
现在外面把路尘和沈月两人捕风捉影的事传得沸沸扬扬,最好先是避一避,也是冷处理,不予理会是最好的处理方式。
爬山对于路尘来说,也是无奈的选择,起初是因为减肥,爬来爬去爬成了一个资深的爬山专家。
他一个多月爬过的山路旅程,可能是今天很多队员几年爬山行程的总和。
一路上,除了孙舞,周海,李军以及几个一线工作者,能跟得上他的进度。
像金飞扬和贾晓念,还有新加入车队的很多文职人员,半途没到就落队了。
无限风光在顶峰,比别人早一步登顶欣赏到美景,那是一种成就感。
路尘爬到山顶,正值云雾涌动激烈之时。于此时此地,瞭望华夏大好山河,心之澎湃之感犹如装进了一方世界。
粤省的第一高峰崆屿峰,位于粤省跟桂省的交界地带,此地的海拔接近两千米。
一览众山小,美景全收眼底,满足、豪气、心胸宽畅。很多正面积极的情绪,就在这一个时刻涌上人的心头。
或许车侠挑挑战赛,会因为很多人的碰瓷导致路尘的形象崩塌。
可如果路尘常年身处于这种澎湃天地间,吸收大自然的灵气,内气练达,他将会成为一个精神丰富的人。
这一点路尘是有条件能达到的,山道赛都处于什么样的地理环境,从以往的几次比赛地,也可以看出,大多是靠近自然风景区。
因为赛道有一定的成形条件,一是地形起伏较大,二是具有一定的人流量。
自然风景区就具备了这样的条件。而常年拥抱大自然的人,心境跟关在一个黑屋子里的人,肯定是不一样的。
“真漂亮啊!”后爬到山顶的金飞扬,看着眼前的美景,发出由心的感慨。
风景区,不漂亮能行吗?这里既包含原生态的美,也有经过雕饰的美,一些无法改变的存在,和不需要改变的存在相融相生。
比如说名人骚客的痕迹,有这些存在,即便有不懂欣赏的人到了这里,它们也会教他们如何欣赏。
这是自然环境和人文环境的唯美结合。
“是啊,那边就是韶市,这么看,城市也挺大啊。”
“对,丹霞之都,近年来经济发展挺快,产业转型升级很成功。”
在粤省,出彩的城市挺多,广市啊,深市啊,而韶市也在这几年渐渐发展起来。
一旁的邵平华接着话题说道:“也不单是韶市如此,随着国家综合力量不断提升,开始对一些地区做出政策引导,现在是哪都发展得越来越快。”
路尘插不上嘴,对这些经济大事,地缘文化,他懂得并不多,只觉得看着好看,看着美。
“是啊,主要是有了安定的发展环境。多好啊,人们的生活水平提高了,赛车行业也慢慢走向大众化。”
也确实够大众化的,一个山道霸主争霸赛,早上就有四十多场比赛。
没错,跳峡赛道的霸主争霸一共有173人报名,接近上一条赛道报名人数的十倍。
三个名额,173名车手争夺,五十分之一的概率,而且还是三天必须角逐出来。
这次,专赛组不可能再像雾道角逐霸主那样,举行两轮小组赛,而是以赛道用时来判定。
173名争夺者依次从跳峡赛道由上而下跑一趟,时间用时最短的前六位选手进入两两车手争夺战,梯队争夺霸主。
最少用时排第一二名为一组;第三、四名为二组;第五、六名为三组。
一组胜出者直接出线,得第一赛道霸主权益;败者再与二组胜出者争夺第二霸主;类推,共计五场比赛,决出三名赛道霸主。
沈月的出场顺序是158位,末梢排位,比赛在今天早上。
她的热度还可以,无论是本地的还是外来的观赛人员,听说紫薇车队的台柱子出现,都纷纷前来现场看比赛。
就这条赛道而言,沈月的知名度确实挺高,她的水平依托这赛道是出了名。
当迈凯轮在她手上如陨石一般砸下山脚。人们便知,这一条赛道挑战赛绝对有看头,不虚此行。
峡道,东南赛区以此为主打赛道报以赛车联盟,是有它独特的吸引力的。
整条赛道由两部分组成,经过两座独立山峰。记住,是独立的山峰,除了地平线将它们连在一起。
在粤省最高峰崆屿峰的东南方向,有两座一高一矮的远远一看,如驼峰一样的山峰依偎着最高峰。
高一点的山峰叫做“目焦峰”,称为后峰,矮一点是“卫前峰”,称为前峰,两峰独立,中间有一条一公里的峡谷,人称“龙腾峡”。
两峰最接近的地方相距四米,这里也是跳峡赛道名字的由来。这个接近处像是两个山峰伸出了舌头,准备来一个别类的吻。
如此伤风化的行为,大自然怎么会容许,当即石化它们。
从旁看,两峰接近处如汉字“八”,赛道在此断裂,断裂不代表终点线就在这里,这里只是挑战点。
赛车从后锋下来,必须完成跳峡,最后到前锋终点线,这才算完成跳峡赛道的全程。
峡口看着是挺吓人的,四米宽的距离,足以掉下去一辆车,其实这里的难度并不大。
两个“舌头”后面崖壁两者是有落差的,一边高一边低,也就是从后峰冲下来,只要时速高于80,都能安全落到对面的前锋崖壁内。
只是一个起伏,并不是急弯,赛车从山上冲到山腰,依着惯性不踩刹车,时速80轻松就冲上去了。
当然,想反方向过去就不可能了。有人也试过,空车从前锋一侧以车速250跳去后峰,最终撞到了“舌头尖”上。
了解赛道的人们,这时不禁会想,只下得来上不去,跳峡只能从高往下跳,却不能从低往上跳,那么赛车是如何从后峰开下来?
也不复杂,因为上后峰的道路,可以不经过前锋,也就是可以不经过龙腾峡,从后峰另一侧上山,只是比赛时必须跳峡。
跳峡赛道,这里是“奇点”。却不是难点。
真正难的,考验车手车技的,是在于后峰的赛道坡度很陡,有的路段,坡度超过了60度。
赛车往下跑能让人有“往下栽”的感觉。
单独看后峰,它的样子像一把座椅,“椅背”是一块凸起的岩石,规模不大,却够高,够耸立。
坐置处是一处天然平地,如是一个楼顶的直升机停车坪,只是它很大,可以同时容纳五六架直升机。
这里很早以前,或是为了什么战争需要,或许是为了观看美景,有人在这里凿出了一条山道通往“停机坪”。
当然,也不是硬生生在崖壁上凿出来了,很多地方是天然的,部分不连通的地方炸开就成了一条旅游通道。
因为不是设计的山路,坡度有的地方过于陡峭,路宽也不统一,窄的地方有三米多,宽的地方接近十米。
但却不影响把车开到山顶,由此,目焦峰成为自驾游最喜爱的地方之一。
只是这里体量太小,又有粤省的最高峰的风景区在一边,好多时候还是被忽略了。
可随着极龙盘涧把这里纳为赛道维护道,这里一天比一天热闹。
这里确实够热闹的,路尘他们在崆屿峰用望眼镜都能看到,在目焦峰“停机坪”处下了车走动的人群。
想着沈月的比赛应该结束了,要不是因为谣言,应该去给她捧捧场。
“你说她们这么干,也不知道是出自谁的主意,还是她们车队的共同意思?这以后大家见面很难堪啊。”
路尘还是觉得沈月不是会碰瓷的人,这应该是她们车队某些怪咖的骚招。
“有什么好难堪的,你当她是对手就行,以后等温度降下来,谁还关注…唉……”
金飞扬说到这里,也发现自己逻辑出了问题。
路尘将会在较长一段时间都是热点人物,他身边的人和事,都会受到人们持续的关注。
即便峡道挑战赛结束,只要沈月出现在路尘面前,还是会被人跟踪报道。
“大舅哥,弄个发布会吧,像黄组长那样,把这事情说一说。”
“等比完赛吧,现在仓促应对,到时不可控,对挑战赛不利。等郭文萱的公关组拿出方案,我们再具体商量一下。”
之后,车队落队的成员陆续到了山顶,再等她们聊够,拍完照,又把带上来的食物吃干抹净,就该到了下山的时候了。
下午的行程便是去实实在在接触一下“峡道”,再好好看看下午的赛道霸主争霸赛,那将是最激烈的两车竞技赛。
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这里的自然风光堪称一绝,绿色一片,水榭牵线。乡间有着不同于雾道的雾气,晨时淡淡白雾,飘逸流动,加之袅袅炊烟,田园景观动人心脾。
早上路尘等人开完车队晨会,轻松走出农户家。
今天各人有各人的任务,刚刚会上下发工作指示,维修组和教研组,数据技术组,三组组队负责考察当地的车辆维修市场。
宣传组和外勤组负责与赛事专案组沟通协调。
工作形式自由,没有硬性标准,时间也不定,工作并不繁重。
金飞扬还温馨提示各位组长,这里不远处就是粤省的第一高峰,几大风景名胜区都在附近,可以组织大家自费旅游。
团队核心圈的金飞扬和路尘会后约定去爬一爬粤省的第一高峰,同行的还有周海,孙舞和贾晓念。
其他车队成员见了,踊跃的加入他们的活动中。就这样,一个少数人的爬山活动变成了车队的集体活动。
马上就进行赛道挑战赛了,车队却在这个时候放开了玩,也是无奈的选择。
现在外面把路尘和沈月两人捕风捉影的事传得沸沸扬扬,最好先是避一避,也是冷处理,不予理会是最好的处理方式。
爬山对于路尘来说,也是无奈的选择,起初是因为减肥,爬来爬去爬成了一个资深的爬山专家。
他一个多月爬过的山路旅程,可能是今天很多队员几年爬山行程的总和。
一路上,除了孙舞,周海,李军以及几个一线工作者,能跟得上他的进度。
像金飞扬和贾晓念,还有新加入车队的很多文职人员,半途没到就落队了。
无限风光在顶峰,比别人早一步登顶欣赏到美景,那是一种成就感。
路尘爬到山顶,正值云雾涌动激烈之时。于此时此地,瞭望华夏大好山河,心之澎湃之感犹如装进了一方世界。
粤省的第一高峰崆屿峰,位于粤省跟桂省的交界地带,此地的海拔接近两千米。
一览众山小,美景全收眼底,满足、豪气、心胸宽畅。很多正面积极的情绪,就在这一个时刻涌上人的心头。
或许车侠挑挑战赛,会因为很多人的碰瓷导致路尘的形象崩塌。
可如果路尘常年身处于这种澎湃天地间,吸收大自然的灵气,内气练达,他将会成为一个精神丰富的人。
这一点路尘是有条件能达到的,山道赛都处于什么样的地理环境,从以往的几次比赛地,也可以看出,大多是靠近自然风景区。
因为赛道有一定的成形条件,一是地形起伏较大,二是具有一定的人流量。
自然风景区就具备了这样的条件。而常年拥抱大自然的人,心境跟关在一个黑屋子里的人,肯定是不一样的。
“真漂亮啊!”后爬到山顶的金飞扬,看着眼前的美景,发出由心的感慨。
风景区,不漂亮能行吗?这里既包含原生态的美,也有经过雕饰的美,一些无法改变的存在,和不需要改变的存在相融相生。
比如说名人骚客的痕迹,有这些存在,即便有不懂欣赏的人到了这里,它们也会教他们如何欣赏。
这是自然环境和人文环境的唯美结合。
“是啊,那边就是韶市,这么看,城市也挺大啊。”
“对,丹霞之都,近年来经济发展挺快,产业转型升级很成功。”
在粤省,出彩的城市挺多,广市啊,深市啊,而韶市也在这几年渐渐发展起来。
一旁的邵平华接着话题说道:“也不单是韶市如此,随着国家综合力量不断提升,开始对一些地区做出政策引导,现在是哪都发展得越来越快。”
路尘插不上嘴,对这些经济大事,地缘文化,他懂得并不多,只觉得看着好看,看着美。
“是啊,主要是有了安定的发展环境。多好啊,人们的生活水平提高了,赛车行业也慢慢走向大众化。”
也确实够大众化的,一个山道霸主争霸赛,早上就有四十多场比赛。
没错,跳峡赛道的霸主争霸一共有173人报名,接近上一条赛道报名人数的十倍。
三个名额,173名车手争夺,五十分之一的概率,而且还是三天必须角逐出来。
这次,专赛组不可能再像雾道角逐霸主那样,举行两轮小组赛,而是以赛道用时来判定。
173名争夺者依次从跳峡赛道由上而下跑一趟,时间用时最短的前六位选手进入两两车手争夺战,梯队争夺霸主。
最少用时排第一二名为一组;第三、四名为二组;第五、六名为三组。
一组胜出者直接出线,得第一赛道霸主权益;败者再与二组胜出者争夺第二霸主;类推,共计五场比赛,决出三名赛道霸主。
沈月的出场顺序是158位,末梢排位,比赛在今天早上。
她的热度还可以,无论是本地的还是外来的观赛人员,听说紫薇车队的台柱子出现,都纷纷前来现场看比赛。
就这条赛道而言,沈月的知名度确实挺高,她的水平依托这赛道是出了名。
当迈凯轮在她手上如陨石一般砸下山脚。人们便知,这一条赛道挑战赛绝对有看头,不虚此行。
峡道,东南赛区以此为主打赛道报以赛车联盟,是有它独特的吸引力的。
整条赛道由两部分组成,经过两座独立山峰。记住,是独立的山峰,除了地平线将它们连在一起。
在粤省最高峰崆屿峰的东南方向,有两座一高一矮的远远一看,如驼峰一样的山峰依偎着最高峰。
高一点的山峰叫做“目焦峰”,称为后峰,矮一点是“卫前峰”,称为前峰,两峰独立,中间有一条一公里的峡谷,人称“龙腾峡”。
两峰最接近的地方相距四米,这里也是跳峡赛道名字的由来。这个接近处像是两个山峰伸出了舌头,准备来一个别类的吻。
如此伤风化的行为,大自然怎么会容许,当即石化它们。
从旁看,两峰接近处如汉字“八”,赛道在此断裂,断裂不代表终点线就在这里,这里只是挑战点。
赛车从后锋下来,必须完成跳峡,最后到前锋终点线,这才算完成跳峡赛道的全程。
峡口看着是挺吓人的,四米宽的距离,足以掉下去一辆车,其实这里的难度并不大。
两个“舌头”后面崖壁两者是有落差的,一边高一边低,也就是从后峰冲下来,只要时速高于80,都能安全落到对面的前锋崖壁内。
只是一个起伏,并不是急弯,赛车从山上冲到山腰,依着惯性不踩刹车,时速80轻松就冲上去了。
当然,想反方向过去就不可能了。有人也试过,空车从前锋一侧以车速250跳去后峰,最终撞到了“舌头尖”上。
了解赛道的人们,这时不禁会想,只下得来上不去,跳峡只能从高往下跳,却不能从低往上跳,那么赛车是如何从后峰开下来?
也不复杂,因为上后峰的道路,可以不经过前锋,也就是可以不经过龙腾峡,从后峰另一侧上山,只是比赛时必须跳峡。
跳峡赛道,这里是“奇点”。却不是难点。
真正难的,考验车手车技的,是在于后峰的赛道坡度很陡,有的路段,坡度超过了60度。
赛车往下跑能让人有“往下栽”的感觉。
单独看后峰,它的样子像一把座椅,“椅背”是一块凸起的岩石,规模不大,却够高,够耸立。
坐置处是一处天然平地,如是一个楼顶的直升机停车坪,只是它很大,可以同时容纳五六架直升机。
这里很早以前,或是为了什么战争需要,或许是为了观看美景,有人在这里凿出了一条山道通往“停机坪”。
当然,也不是硬生生在崖壁上凿出来了,很多地方是天然的,部分不连通的地方炸开就成了一条旅游通道。
因为不是设计的山路,坡度有的地方过于陡峭,路宽也不统一,窄的地方有三米多,宽的地方接近十米。
但却不影响把车开到山顶,由此,目焦峰成为自驾游最喜爱的地方之一。
只是这里体量太小,又有粤省的最高峰的风景区在一边,好多时候还是被忽略了。
可随着极龙盘涧把这里纳为赛道维护道,这里一天比一天热闹。
这里确实够热闹的,路尘他们在崆屿峰用望眼镜都能看到,在目焦峰“停机坪”处下了车走动的人群。
想着沈月的比赛应该结束了,要不是因为谣言,应该去给她捧捧场。
“你说她们这么干,也不知道是出自谁的主意,还是她们车队的共同意思?这以后大家见面很难堪啊。”
路尘还是觉得沈月不是会碰瓷的人,这应该是她们车队某些怪咖的骚招。
“有什么好难堪的,你当她是对手就行,以后等温度降下来,谁还关注…唉……”
金飞扬说到这里,也发现自己逻辑出了问题。
路尘将会在较长一段时间都是热点人物,他身边的人和事,都会受到人们持续的关注。
即便峡道挑战赛结束,只要沈月出现在路尘面前,还是会被人跟踪报道。
“大舅哥,弄个发布会吧,像黄组长那样,把这事情说一说。”
“等比完赛吧,现在仓促应对,到时不可控,对挑战赛不利。等郭文萱的公关组拿出方案,我们再具体商量一下。”
之后,车队落队的成员陆续到了山顶,再等她们聊够,拍完照,又把带上来的食物吃干抹净,就该到了下山的时候了。
下午的行程便是去实实在在接触一下“峡道”,再好好看看下午的赛道霸主争霸赛,那将是最激烈的两车竞技赛。
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